ORNISS a explicat în solicitarea adresată Guvernului – aprobată în ședința Executivului din 28 august – că, în ultimii doi ani, curierii săi care transportau documente secrete ale NATO au rămas în pană, de mai multe ori, cu cele două mașini de serviciu.
Astfel, unele misiuni de poștă nu au putut fi duse la capăt, explică Oficiul în nota de fundamentare adresată Guvernului prin care îi cere să facă o excepție de la „Ordonanța-trenuleț” din 2023, prin care Executivul a interzis instituțiilor publice să-și cumpere mașini și alte bunuri.
Cele două mașini folosite la transportarea documentelor NATO și ale Uniunii Europene sunt, potrivit Oficiului, Volkswagen Multivan cu o vechime de 10 ani. De la momentul achiziției, mașinile ar fi făcut 160 de misiuni de curierat de materiale NATO și UE clasificate, iar fiecare dintre ele ar avea acum la bord aproximativ 200.000 km.
„În anul 2024 au fost 14 misiuni programate, din care 3 au eșuat pe parcurs și practic, nu s-au realizat din cauza defecțiunilor autoturismului. În cursul anului 2025, până în luna iunie, au fost efectuate 5 misiuni de curierat, iar alte 4 au eșuat din pricina acelorași cauze”, explică O.R.N.I.S.S.
Între altele, Oficiul Registrului Naţional al Informaţiilor Secrete de Stat are ca atribuții să transporte documentele NATO către diferiți destinatari.
Cine transportă documente secrete ale NATO prin România
Oficiul Registrului Naţional al Informaţiilor Secrete de Stat (O.R.N.I.S.S.) asigură organizarea şi coordonarea şi participă la efectuarea activităţii de curierat pentru materialele NATO clasificate.
Transportul materialelor NATO clasificate între terminalele serviciilor de curierat ale NATO sau ale statelor membre NATO şi O.R.N.I.S.S. se realizează de către:
a) structura specializată a Ministerului Afacerilor Externe, pentru materialele ale căror dimensiuni şi greutate se încadrează în limitele stabilite prin normele pentru "valiza diplomatică" sau permit transportul ca bagaj de mână pe cursele aeriene civile;
b) O.R.N.I.S.S., în colaborare cu structura specializată a Ministerului Afacerilor Externe sau cu structura desemnată din cadrul Ministerului Apărării Naţionale, cu mijloace de transport auto sau - în situaţii excepţionale - aerian, pentru materialele NATO clasificate, altele decât cele pentru care transportul se realizează în conformitate cu dispoziţiile prevăzute la lit. a).
Sursa: Ordonanța nr. 52 din 25 august 2005
ORNISS mai explică în documentul adresat Guvernului că repararea celor două mașini fie nu se mai justifică, fie este imposibilă.
În 2024, repararea mașinilor a costat instituția 19.000 de lei, explică O.R.N.I.S.S.
Și continuă justificarea: „Acestea (n.r. mașinile) practic, și-au incheiat ciclul de viață, având un număr de 280.500 km, respectiv 181.000 km efectuați. Pentru unul dintre mijloacele auto cheltuielile necesare încercării de repunere în funcțiune fără garanția funcționării sunt estimate la aproximativ 80.000 de lei. În cursul anului 2025, în urma defecțiunii mijloacele auto s-a constatat faptul că practic acestea nu mai pot fi repuse în circulație, dată fiind imposibilitatea remedierii respectivelor defecțiuni.”
ORNISS mai explică: „În ultimii ani, pe fondul găzduirii de către România a Comandamentelor Multinaționale de Corp (Sibiu) și de Divizie (București), a Brigăzii Multinaționale (Craiova), precum și a altor Grupuri de luptă constituite în contextul războiului din Ucraina, dar și a evoluțiilor tehnologice care presupun modernizarea rețelelor informatice și de comunicații existente, se înregistrează o tendință puternic ascendentă a volumului de materiale clasificate necesar a fi transportate în România, precum și o creștere a urgenței cu care trebuie desfășurate aceste activități”.
ORNISS vrea să cumpere cele două mașini cu bani din bugetul propriu pe 2025, respectiv cu 1,5 milioane de lei (300.000 de euro). Guvernul a aprobat joi, pe 28 august, cumpărarea mașinilor.
Niveluri de clasificare a informațiilor în România și echivalentul în Uniunea Europeană
Secret de serviciu/restreint
Secret/confidentiel
Strict secret/Secret EU
Strict secret de importanță deosebită/ EU top secret
Sursa: Norme cadru din februarie 2006 privind securitatea informațiilor clasificate
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
