În 2012, tânăr afacerist la acel moment, Ciprian Șerban a dat mită de cel puțin șase ori înainte să reclame fapta la Parchet. A făcut-o abia după ce el însuși a fost amenințat că va fi denunțat pentru că nu a respectat un contract câștigat printr-un interpus.
Cel care ar fi primit mita de la Șerban, în prezent pensionar, spune astăzi că a fost tras pe sfoară de actualul ministru al Transporturilor.
Șerban este al doilea ministru din Guvernul Bolojan care a scăpat de acuzații de dare de mită după ce a denunțat fapta. Precedentul – fostul vicepremier Dragoș Anastasiu – a demisionat.
***
În martie 2012, Ciprian Constantin Șerban, pe atunci un tânăr de 26 de ani, intra pentru prima dată în biroul șefului de la Ocolul Silvic Răducăneni – o localitate de frontieră din județul Iași.
Șerban i s-a prezentat funcționarului Vasile Baran ca fiind reprezentantul unei firme care tocmai câștigase licitația pentru lucrările anuale de plantare și îngrijire a câtorva zeci de hectare de pădure din subordinea ocolului.
Valoarea contractului, care fusese atribuit de Direcția Silvică Iași, era de peste 650.000 de lei (aprox. 150.000 de euro la curs de schimb de la acel moment). Lucrările trebuiau finalizate în zece luni.
Firma câștigătoare era Eden Star Forest SRL și era condusă în acte de un anume Claudiu Ioan H., un bărbat din județul Neamț.
De facto, societatea era însă controlată de Ciprian Șerban, actualul ministru PSD al Transporturilor. Acesta avea și ștampila, și cardul firmei, iar adresa societății este și astăzi într-o locuință a fostului socru al ministrului – Mircia Gorghiu, fost director tehnic la Romsilva.
Astăzi, la 13 ani de la producerea faptelor, ministrul Ciprian Șerban spune că a anunțat autoritățile „în momentul în care am constatat că are loc o infracțiune”.
Mita de 3%
Revenind la primele contacte ale lui Ciprian Șerban cu reprezentanții Ocolului Silvic din Răducăneni – din hotărârea judecătorească prin care trei silvicultori aveau să fie condamnați în acest caz reiese că între Șerban și reprezentanții Ocolului Silvic Răducăneni ar fi existat, încă din aprilie 2012, o înțelegere ca lucrările forestiere să fie făcute „cu oameni din zonă”, coordonați de șeful de district Nicolae Balint.
Asta în timp ce facturile – emise după realizarea parțială a lucrărilor – erau decontate firmei controlate de Ciprian Șerban.
La rândul său, Șerban promitea, conform dosarului din justiție, că va scoate bani cash din firmă și îi va da lui Nicolae Balint, pentru ca acesta să plătească muncitorii. A și făcut asta, de cel puțin șase ori.
Lucrătorii erau oameni săraci din zona Răducăneni. De multe ori, ei nici nu au mai apucat să pună mâna pe bani, pentru că aveau datorii la magazinele din sat – acordate în baza unor garanții verbale făcute patronilor de șeful de district Balint.
Înainte ca lucrările să înceapă efectiv, Șerban și Balint au avut o discuție în care au stabilit aceste detalii, dar și un procent pentru funcționar. Se întâmpla în aprilie 2012.
Europa Liberă a obținut înregistrarea audio a acelei convorbiri, care a fost probă la dosarul prin care Balint și alți doi colegi de ai săi au fost condamnați cu suspendare pentru luare de mită.
Iată un dialog esențial al acelei convorbiri:
–Nicolae Balint: Domnule, gândește-te și mata, fă o ofertă să spun că „da, dle, merită”. Că oricum, e un efort, e benzină care… Papucul ăsta consumă. Am făcut reparații la Papucul ăsta…
– Ciprian Șerban: Păi, din cât o să fie, 4%, cum am spus la început.
– Nicolae Balint: Îi perfect! Uite, eu cedez, 3%.
– Ciprian Șerban: Cât spuneți [neinteligibil] toată lumea mulțumită. Că poate ne mai vedem și la anul și de ce să ne... Poate la anul negociem altfel lucrările de la bun început.
– Nicolae Balint: Asta e altă treabă. Aici îs...
– Ciprian Șerban: 39 de milioane, nu?
– Nicolae Balint: Da, 39
– Ciprian Șerban: Aveți 40.
Această discuție a avut loc în aprilie 2012, cu cinci luni înainte de Ciprian Șerban să fi făcut denunț, în septembrie același an.
Procentul de 3% – redus de la 4% – care se aplica la valoarea facturilor emise după realizarea parțială a lucrărilor – a fost catalogat de justiție ca fiind „mita” primită de șeful de district Nicolae Balint.
Mituitorul: Ciprian Constantin Șerban.
Tot acest circuit al banilor nu a respectat însă contractul încheiat de firma controlată de Șerban care – teoretic – ar fi trebui să presteze ea lucrările, nu să plătească clandestin pentru ca acestea să fie făcute chiar de beneficiar.
Momentul înțelegerii dintre Șerban și Balint – care și astăzi neagă că ar fi primit mită – a fost, așadar, aprilie 2012.
Hotărârea judecătorească prin care Balint a fost condamnat, rămasă definitivă în 2018, menționează că prima mită s-a dat pentru prima factură emisă de Ocolul Silvic pe numele firmei Eden Star. Factura are data 7 mai 2012.
Atunci, Șerban a mers la Ocol și i-a dat șefului de district „3.800 lei pentru manopera lucrărilor efectuate de muncitorii lui precum şi 114 lei reprezentând 3% comisionul din valoarea manoperei”.
Au urmat alte cinci luni în care actualul ministru al Transportului a procedat la fel.
Pentru factura din 14 mai 2012 – 14.200 de lei + 3% (594,68 lei) pentru șeful de district. Pentru cea din 12 iunie, 14.531 de lei, din care 435 de lei erau cei 3%.
Pentru două facturi din 29 iunie 2012, Șerban a plătit 6.400 de lei, în timp ce pentru ultima factură pe care a achitat-o, cea din 1 august 2012, 34.378,5 lei pentru muncitori și 1.602,96 lei în contul „celor 3%”.
Un judecător de la Tribunalul Iași și alți doi de la Curtea de Apel Iași – care au menținut decizia – au considerat că acele șase plăți au fost șpăgi.
O a șaptea – dată cu știința procurorilor, pe 25 septembrie 2012 – avea să îl scape pe Ciprian Șerban de acuzațiile penale.
În total, reiese din hotărârea judecătorească, Șerban ar fi oferit ca mită suma de 3.442 de lei fără știința procurorilor și alți 600 de lei în timpul flagrantului.
Pentru că a denunțat o faptă despre care procurorii nu știau, actualul ministru al Transporturilor nu a fost pus sub acuzare penală nici pentru cele șase plăți precedente.
E unul dintre beneficiile stabilite de Codul de Procedură Penală pentru cei care denunță faptele înainte ca Parchetul să înceapă să le investigheze.
Denunțul
În septembrie 2012, șeful de district Nicolae Balint i s-a plâns lui Ciprian Șerban că zilierii nu mai sunt plătiți.
Într-o discuție purtată cu Europa Liberă pe 29 iulie 2025, Balint spune că i-a cerut lui Șerban să plătească ultima factură, de 20.000 de lei, pentru că muncitorii din zonă începuseră să vină zilnic la Ocol pentru a-și cere banii.
Această nemulțumire a fostului șef de district de la Ocolul Silvic Răducăneni reiese și dintr-o înregistrare făcută de actualul ministru al Transporturilor cu aparatura Parchetului pe 24 septembrie 2012.
În acea înregistrare de 30 de minute, Nicolae Balint insistă ca Șerban să îi plătească ultima factura pentru a le da, la rândul său, banii zilierilor.
Ce nu știa Balint pe 24 septembrie 2012 e că Ciprian Șerban formulase un denunț la Parchetul de pe lângă Tribunalul Iași, în care s-a plâns că este presat de reprezentanții Ocolului Silvic să dea mită.
Pe 25 septembrie 2012, cu aparatura de înregistrare montată de Parchet la piept, Ciprian Șerban a mers din nou la Răducăneni, unde a pretins că vrea să plătească ultima factură emisă pe numele firmei sale, de 20.000 de lei.
Lângă mașina lui, în care se mai afla un alt tânăr, Șerban i-a înmânat banii lui Balint. Acesta a fost prins în flagrant de ofițeri în timp ce număra cei 20.000 de lei. 600 de lei – șpaga de 3% din contract.
Puteți vedea momentul mai jos:
Ce a urmat
După flagrant, procurorii au considerat că nu doar șeful de district Nicolae Balint, ci și șeful Ocolului Silvic Răducăneni de la acea vreme, Vasile Baran, și inginerul Mihai Grigoraș ar fi fost implicați în acel caz.
Balint a fost condamnat la trei ani de închisoare cu suspendare, Baran la doi ani cu suspendare, iar Grigoraș la un an și șase luni.
Vasile Baran este în prezent pensionar și nu a vrut să discute cu jurnaliștii Europa Liberă pe acest subiect.
Fostul său coleg, însă, Nicolae Balint (76 de ani) – și el pensionar – crede și astăzi că a fost victima lui Ciprian Șerban. El nu consideră că a făcut ceva greșit în acea campanie de împădurire din 2012.
Întrebat de ce s-a implicat să facă lucrările unei firme care câștigase o licitație pentru asta, Balint ne-a spus că a acceptat pentru că și-a dat seama că societatea lui Șerban nu va putea să le termine la timp.
„Datorită volumului de lucrări care se adunaseră în zona asta, era nevoie de multă forță de muncă. Au fost zile în care duceam la muncă 80 de oameni.”
„Nu am vrut să reziliem contractul în mijlocul campaniei, pentru că rămâneau lucrările neterminate, nefăcute la timp.”
Pensionarul spune astăzi că „a ajuns la o înțelegere” cu Șerban pentru a prelua cu „propria sa echipă” lucrările.
Din echipa respectivă făceau parte zilieri care lucraseră în trecut de mai multe ori cu Ocolul Silvic.
„Toată vara a fost în regulă până când, din cauza secetei, înspre toamnă, am hotărât să renunțăm la niște lucrări. Atunci când a aflat că se renunță la unele lucrări și din valoarea devizului nu mai poate încasa cât voia, s-a revoltat și ne-a dat în judecată.”
„Ultima plată pe care trebuia să o dea la oameni – nu a mai venit cu ea. Ăia 20.000 de lei. Eu am ținut legătura telefonic cu el. El spunea că e pe la Londra, pe la Muzeul de ceară. Însă intenția lui a fost să nu mai plătească acea tranșă. Eu i-am dat un ultimatul că îi fac reclamație, că sunt oameni de plătit. El a făcut ce a făcut și a organizat flagrantul”, spune astăzi Nicolae Balint.
De ce a acceptat această formă dubioasă de a lucra cu firma lui Șerban?
Balint ne-a răspuns: „Nu era altă soluție. Dacă reziliam contractul, rămâneau lucrările nefăcute. Sângele meu de silvicultor nu mă lasa… dacă știam că 40 de ani am făcut lucrările ca la carte și acum…”.
„Eu am pus totul pe seama tinereții lui de atunci. Am zis că a greșit. Dar având în vedere funcția pe care o are, nu pot avea liniște. Când am văzut că a ajuns șef al Camerei Deputaților, am zis că dacă țara asta numai atât poate să pună într-o asemenea funcție… în fine.”
Ce spune ministrul Șerban
Europa Liberă i-a adresat mai multe întrebări pe acest subiect ministrului Ciprian Șerban.
L-am întrebat, printre altele, dacă din punctul său de vedere cele șase plăți de dinainte de flagrant au fost șpăgi. Nu am primit un răspuns explicit cu privire la acest detaliu.
L-am întrebat pe ministru și cum răspunde acuzației că, la un moment da, în 2012, a dus la Răducăneni mai multe persoane sărmane din localitatea Roznov (județul Neamț) pentru a lucra, la negru, în dreptul contractului dintre firma pe care o controla și Ocolul Silvic.
Nu ne-a răspuns nici la această întrebare. În schimb, ministrul ne-a transmis un mesaj succint:
„Cele două spețe nu se aseamănă. În momentul în care am constatat că are loc o infracțiune, am anunțat autoritățile în drept precum și conducerea Direcției Silvice. Tot ceea ce a urmat a fost în coordonarea acestora.”
A doua „speță” la care se referă ministrul este cea a fostului său coleg, Dragoș Anastasiu, care a demisionat după ce presa a dezvăluit că a dat „șpagă de supraviețuire”, după cum s-a exprimat fostul vicepremier.
Cine este Ciprian Șerban
Ministrul Transporturilor (39 de ani) este originar din județul Neamț. Este divorțat și are un copil.
În 2012, când a fost implicat în dosarul de corupție de la Iași, Ciprian Șerban era la începuturile carierei sale politice.
În vara acelui an, a devenit consilier județean din partea Partidului Poporului Dan Diaconescu (PPDD).
Nu și-a încheiat însă mandatul la acel partid întrucât, în 2013, s-a mutat la Uniunea Națională pentru Progresul României (UNPR), condusă de Gabriel Oprea.
În rândurile PSD a ajuns după alianța dintre social-democrați și UNPR. În 2016, sub protecția liderului PSD de atunci, Ionel Arsene – condamnat între timp pentru corupție și fugit din țară – Șerban a devenit liderul Tineretului Social Democrat din Neamț.
În același an, Șerban a devenit deputat PSD, funcție pe care o ocupă și în prezent.
În prima jumătate a anului 2025, până să devină ministrul al Transporturilor, Șerban a fost președintele Camerei Deputaților a României.
La predarea mandatului de la Transporturi, pe 24 iunie 2025, fostul ministru Sorin Grindeanu, care este și șeful politic al lui Ciprian Șerban, a spus despre acesta că este o persoană „dinamică”.
„Ciprian, să știi că toată lumea e de super bună-credință și toată lumea care e specializată pe domeniul transporturi dorește, cum doresc toți românii, să se facă treabă aici, așa că o să simți o presiune pozitivă din partea lor. Succes!”, i-a transmis președintele PSD, Sorin Grindeanu.
*Într-o primă versiune a acestui articol menționam că dosarul a fost trimis în judecată de către DNA. Dosarul a fost instrumentat de Parchetul de pe lângă Tribunalul Iași.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
